PRINCIPALES
DIFERENCIAS ENTRE LA VÍA MARÍTIMA Y AÉREA:
En primer lugar, las ventajas de
usar la vía marítima es que su costo es más barato, transporta en grandes
cantidades y existe gran diversidad de embarcaciones para transportar el
producto que queremos exportar. Por otro lado, las ventajas de usar la vía aérea
es la rapidez en el transporte, mayor seguridad y diversidad de modelos de
aviones para transportar la mercadería que queremos exportar.
En segundo lugar, las desventajas
que encontramos en optar por una vía marítima es que los costos para asegurar de
cualquier desastre natural o humano son muy altos; así como, el mayor tiempo
que se demora en cruzar el océano. Por otro lado, optar por una vía aérea hace
que tengamos que desembolsar por el transporte un monto mucho más elevado y no
está absuelto de cualquier accidente que pueda pasar en el vuelo, por lo cual
aumento mucho más el riesgo.
RAZONES DE USO DEL TRANSPORTE MARÍTIMO EN NUESTRA EXPORTACIÓN:
La vía marítima es el medio
transportador capaz de cargar las mayores cantidades de mercadería sólida o líquida
llevada en los contenedores y/o pallets, lo que hace que ofrezca al público
tarifas más económicas por el equilibrio que buscan entre el peso y volumen de
las mercaderías.
Para destinos en la costa este de
los Estados Unidos o en la zona del Golfo de México lo usual es transportar las
mercaderías hasta el Puerto del Callao, previo tránsito de exportación si el
registro de la misma se realiza en jurisdicción de otra aduana o registrando la
solicitud de exportación directamente a través de la Aduana del Perú. Por ello,
dependiendo del destino dentro de los Estados Unidos la elección y contratación
de la línea marítima recaerá en aquella que ofrezca las mejores y más completas
garantías de servicio y tarifa de transporte, es decir, depende del flete.
Hemos elegido para la exportación
de las cerámicas de Chulucanas, la vía marítima porque nos podrá permitir
mandar a Estados Unidos grandes volúmenes de mercadería y tiene tarifas de
transporte mucho más accesibles que por la vía aérea. Pese a que la mercadería
recorrerá mayor distancia tomándole más tiempo, configurándose como más
peligroso de cualquier atentado que pueda sufrir la mercadería en el camino,
las empresas encargadas del embalaje, marcado, empaque y manipuleo, hoy en día,
son mucho más cuidadosas en tratar de que no sufran mayores daños, lo cual nos
da una mayor garantía.
Cabe resaltar que el tipo de carga que se lleva
vía marítima es general, por ende nuestra mercadería será asegurada con cajas
de plástico para que sea un paquete compacto y no sufra resquebrajamientos en
el camino.
COTIZACION VIA AEREA:
Incoterm
utilizado: FOB
Tipo de mercadería: Frágil
Valor unitario de
la carga: USD 12.00
Valor total de la
carga. USD3456
Peso total: 330kg
Volumen total:
2.76m3
Aeropuerto de
embarque: Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Aeropuerto
de destino: Miami International Airport
CONCEPTO
|
COSTO
|
FLETE AEREO (USD180xton/m3)
|
USD 496.8
|
Emisión de AWB
|
USD 65
|
UA
|
USD 40
|
FS
|
USD 19.87
|
SC
|
USD 7.452
|
HAWB
|
USD 5.46
|
TOTAL
|
USD 634.58
|
COTIZACION VIA MARITIMA:
Incoterm
utilizado: FOB
Tipo de mercadería: Frágil
Valor unitario de
la carga: USD 12.00
Valor total de la
carga. USD3456
Peso total: 330kg
Volumen total:
2.76m3
Puerto de
embarque: Puerto del Callao
Puerto de destino: Dante B. Fascell Port of Miami
CONCEPTO
|
COSTO
|
FLETE MARITIMO (USD50xton/m3)
|
USD 138
|
Emisión B/L
|
USD 55
|
HANDLING
|
USD 50
|
THC
|
USD 23.46
|
CAF
|
USD 12.42
|
BAF
|
USD 8.28
|
TOTAL
|
USD 287.16
|
Argumentadas razones para creer que definitivamente el transporte marítimo es mucho más completo que el aéreo, teniendo desventajas mínimas. Nosotros por otro lado nos dedicamos a los servicios de grupaje marítimo internacional y evidentemente son muchos los clientes exportadores e importadores que eligen este método comercial para hacer crecer sus empresas.
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